Planung von Fahrradabstellanlagen

Die wichtigste Frage bei der Planung einer Fahrradabstellanlage ist: Für wen ist sie gedacht? Denn verschiedene Zielgruppen haben verschiedene Bedürfnisse: Kurzparker:innen halten gern möglichst nah an ihrem Zielort. Lanzeitparker:innen nehmen dagegen größere Strecken zu Fuß in Kauf, legen dafür aber Wert auf eine Überdachung, Beleuchtung sowie abschließbare Fahrradboxen. Und Touristen benötigen häufig Lademöglichkeiten für E-Bikes und Schließfächer. Sie sehen: Erst wenn die Frage nach der Zielgruppe beantwortet ist, lässt sich der optimale Standort und die Ausstattung einer Anlage bestimmen.

Die Stellraumtiefe einer Fahrradabstellanlage gibt an, wie viel Raum die abgestellten Räder einnehmen – und somit indirekt, wie viele Fahrräder abgestellt werden können. Sie wird bedingt durch die Länge der Fahrräder (ca. 1900 - 2000 mm), ihre Ausrichtung (45° oder 90°) sowie die Radeinstellung (einseitig oder doppelseitig). ADFC geprüfte Fahrradständer haben zum Beispiel den Vorteil, dass sie die Stellraumtiefe bei doppelseitiger Einstellung durch eine Überlappung der Vorderräder verringern.

Die zweite wichtige Größe neben der Stellraumtiefe ist die Verkehrsraumbreite. Damit ist jener Raum gemeint, den man Ankommenden und Abfahrenden geben muss, damit sie ihr Rad problemlos zwischen den Parkern rangieren können. Die optimale Breite liegt bei mindestens 1,80 Metern. Aber: Je länger die Fahrradabstellanlagen werden, desto größer muss die Verkehrsraumbreite sein, da ein größeres Verkehrsaufkommen wahrscheinlich ist. Für die Planung von Doppelstockparkern gilt von vornherein eine größere Verkehrsraumbreite von mindestens 2,10 Metern.